NSU Motorenwerke AG était un fabricant allemand de motocyclettes, de voitures et de moteurs. L'entreprise a été fondée en 1873 par Christian Schmidt, qui a commencé par produire des articles de tricotage avant de se diversifier dans la construction de machines à vapeur et de moteurs à combustion interne.
Au fil des décennies, NSU est devenue l'une des principales marques de motocyclettes en Allemagne. Dans les années 1950 et 1960, NSU a connu un grand succès avec ses motos à moteur rotatif, qui étaient réputées pour leur technologie innovante. NSU a également produit des motos de sport, des scooters et des cyclomoteurs.
Dans les années 1950, NSU a commencé à se diversifier dans la production de voitures. La voiture NSU Prinz était une petite voiture économique qui a connu un certain succès en Europe dans les années 1960. La NSU Ro 80, lancée en 1967, était une voiture très avancée technologiquement, équipée d'un moteur à piston rotatif. Cependant, cette technologie s'est avérée problématique et a finalement conduit à la faillite de l'entreprise.
En 1969, NSU a fusionné avec Auto Union GmbH pour former Audi NSU Auto Union AG, qui est devenue plus tard Audi AG. Aujourd'hui, NSU est connue comme une marque de motos historique, et certaines de ses motos classiques sont très recherchées par les collectionneurs.
La NSU Motorenwerke AG a joué un rôle important dans l'histoire de l'industrie automobile et motocycliste allemande, en introduisant de nombreuses innovations technologiques au fil des ans. Bien qu'elle ne soit plus une entité distincte, son héritage se perpétue à travers les marques Audi et NSU.
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